现今货车几乎全部装有膨胀水箱，配套的水箱盖非常有讲究，这关系着冷却系统的正常工作。

    冷却液随本身温度与发动机冷却系统的循环，将产生体积与内压的变化。这时，就需要膨胀水箱来调节整个系统的压力。水箱盖则是压力调节的核心零件，这不同于简单的家用暖水瓶“塞子”，冷却系统不仅仅是正压的膨胀，也会有负压的收缩，因此水箱盖设计有两处调节机构，也被称为压力水箱盖。

　　压力水箱盖设有下部密封胶圈，通过压力弹簧，作用于水箱，起到密封效果。正常情况在1.1-1.3bar的冷却系统压力下，自动打开卸压;在冷却液面收缩，压力减小时，中间通气阀将开始吸入空气，保持内外压力平均。

　　冷却系统设计上，膨胀水箱通常仅能满足基本要求。例如高海波地区行驶，大气压强原因造成的“冷却液沸腾”，就需要做一些附加改装，在溢流管后接上矿泉水瓶，回收冷却液。另外膨胀水箱加注冷却液，绝对不可加满，注意按照车辆使用说明的标准添加。压力水箱盖要购买合格产品，冷却液白白浪费，也是不小的损失。