起步时根据拖挂总重，总是选用合适的最低档起步;

　　如动力不足，尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点，才减下一个档;

　　加速时，如果条件允许，可以跳档，可以尝试1-3-5换档方式;

　　最高车速不应太高而且稳定，长时间以稳定车速行驶是最经济的;

　　注意道路条件，提前处理情况，尽可能少用各种制动，用油门控制车速;

　　正常路面驾驶时，最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点;

　　当遭遇上下坡时，自动和手动档要合理的互换;如：下陡坡可选手动档，下缓坡可用自动档;上陡坡可用自动档，上缓坡可用手动档;

　　下坡时最好不用各种制动，让车辆下坡时积聚速度。如果需要，使用发动机制动，除非必要，否则不要使用脚制动;

　　当接近交通信号灯时，先使用缓速器减速，不必使卡车一下完全停下,合理计划，减少停车次数(每10公里增加一次停车，油耗会增加约35%;每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%);

　　选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶，油耗减少10%，最大限度发挥车辆自身的惯性;

　　在山区道路上，应根据路况，也需要最大限度发挥车辆自身的惯性，如惯性冲上坡，下坡ECO ROLL空档滑行功能，有助于节油;

    卡车超载的后果将出乎各位的意料，因为据统计，每超载1吨，油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L，同时卡车也将承受额外的压力。所以，时刻保持你的卡车以及你自己处于良好的状态是很重要的。